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제목3월23일. 마지막 유조선 입항이후,바로 비축유 방출 /승용차10부제 / 에너지 비상수급계획 실시될까?2026-03-19 12:59
작성자
혼자 남은 밤/ 김광석

외롭게 나만 남은 이 공간
되올 수 없는 시간들
빛바랜 사진속에 내 모습은
더욱 더 쓸쓸하게 보이네
아 이렇게 슬퍼질 땐 거리를 거닐다
환하게 밝아지는 내 눈물


유조선 8대가 들어오고있고 23일날 국내에
입항하는 유조선이 마지막 유조선이라는군요
이날부터 실제로 중동산 원유공급은 제로(0)이죠.

쉬는날 루틴대로. 북한산 둘레길 한바퀴 돌고,
단골 해장국집 한그릇 때리고와서,
소파랑. 한몸되어 뒹굴뒹굴거리며
중동전쟁 뉴스 보다가
이란의. UAE 푸자이라 항 공습뉴스에 아뿔싸
혼자서. 제5차 석유비축계획(2026~2030)
검색해보며 나라걱정/에너지비상. 찾아보고
여러분과 함께 공유해봅니당~^^
현재 정부는 제5차 석유비축계획(2026~2030)에 따라 1억 배럴 이상의 정부 비축유를 확보하고 있으며, 민간 물량까지 합치면 약 208일분의 대응 여력을 갖추고 있습니다. ( 국내에너지 수요억제책 및
석유화학제품 수출감축조치 포함한 경우,208일!)

단계별 방출 및 민간 대여
마지막 유조선 입항 후 원유 수입이 전면 중단되면, 정부는 비축유를 정유사에 대여하거나 직방출하는 방식으로 수급을 조절합니다. 초기에는 국내 정유공장의 가동률 유지를 위해 원유 형태로 방출하며, 휘발유·경유 등 제품 비축분은 민생 물가 안정을 위해 투입됩니다.

수입선 다변화의 가속화 (미국 및 비중동 지역)
걸프만 봉쇄가 장기화될 것에 대비해 정부는 미국, 카자흐스탄, 브라질 등 비중동 지역의 원유 수입 비중을 강제로 상향하는 계획을 실행합니다.
이미 미국은 사우디에 이은 2위 수입국으로 부상했으며, 호르무즈를 거치지 않는 루트(UAE 후자이라 항 등)를 통한 물량 확보에 총력을 기울일 것입니다.
오늘 이란의 후자이라 항 공습으로.
아랍에미리트 협력통한 이 카드는 무산되는듯 보입니다.

초록색 지역이. 일전에. 아랍에미리트 협력으로
600 만배럴 받아왔던. 푸자이라항구라네요.



수요 관리 및 에너지 절약 조치
비축유 방출과 동시에 강력한 에너지 수요 관리 정책이 병행됩니다.
산업계: 에너지 다소비 업종의 공정 최적화 및 연료 전환 유도
공공/민간: 자동차 요일제, 난방/조명 제한 등 과거 오일쇼크에 준하는 긴급 절약 조치가 '심각' 단계에서 발동될 수 있습니다.


이란전쟁이. 이달말 미중정상회담전후로.
하루속히. 종식되길 바래봅니다.

전기먹는 하마격인 반도체산업이 주요산업인
우리나라로서는. 치명타될수있는 에너지위기
인듯합니다. 정부도. 코스피 5천사수에. 신경
쓰기보다는. 실물경제/에너지비상수급에
만전을 기해주시길 바래봅니다.

( 저도 연금ETF투자자이자, 반퇴근로자이지만)
현재는. 자본시장/자산시장 충격보다도. 실물경제
쇼크를 최소화해야되는 국면이 아닐까~생각해보네요
고유가/고환율/수입 고물가. 삼중고에 직면한
한국실물경제이군요~

승용차 10부제. 선제적 실시/ 환영합니다요~
저는 이미 파킹후 지하철로 다니기로~
#국내주식#코스피#코스닥#해외주식#나스닥#주린이#저평가주#우량주
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